Bei der Schlüsselsicherung werden Züge mit Fahrauftrag vom Zug- oder Lokführer manuell freigeschlossen.
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Gotteszell – Viechtach
Bayern
Die Länderbahn GmbH
Einführung eines technisch unterstützten Zugleitbetriebes im Rahmen der Aufnahme eines Probebetriebes im SPNV
Nach 25 Jahren Stillstand wurde die Bahnstrecke zwischen Viechtach und Gotteszell offiziell wieder in Betrieb genommen. Zur Sicherung der Zugfahrten wurde im Vorfeld u.a. die Einführung eines technisch unterstützten Zugleitbetriebes geplant. Das bereits auf der Strecke Cham – Bad Kötzing – Lam im Einsatz befindliche Schlüsselsicherungssystem (SchlüSi) mit PZB Sicherung sollte sinngemäß auch auf der Strecke Gotteszell – Viechtach umgesetzt werden.
Parallel zur Herstellung der 50 Hz-Anschlüsse in den Bahnhöfen Gotteszell und Viechtach erfolgte durch FES die Entwicklung, Planung und Realisierung der gewünschten Technologie. Die LST-Komponenten wurden anhand der erstellten PT 2 Planung in unserer Werkstatt vorgefertigt, anschließend ausgeliefert, vor Ort montiert und in Betrieb gesetzt. Zusätzlich wurden 2 Bestandsweichen mit Rückfalltechnik ausgerüstet.
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